續航只有270公里,純電mini憑什么讓粉絲掏錢?

2019/7/17 13:48:43文章來源:編輯:姚嘉楠瀏覽:
近日,MINI Cooper SE新車官圖曝光,新車搭載的動力電池組容量為32.6kWh,續航預計在235-270km之間。從曝光的官圖來看,新車整體外觀與現款MINI Cooper差別不大,盡管在車身多處增加了新能源標識,但據曝光的信息顯示,該車的綜合續航里程最高只有270公里。

近日,MINI Cooper SE新車官圖曝光,新車搭載的動力電池組容量為32.6kWh,續航預計在235-270km之間。從曝光的官圖來看,新車整體外觀與現款MINI Cooper差別不大,盡管在車身多處增加了新能源標識,但據曝光的信息顯示,該車的綜合續航里程最高只有270公里。



作為寶馬集團2025電動化戰略的首款車型,該車型受到廣泛的期待。然而對比目前國內純電動汽車產品綜合續航動輒400公里以上的成績來看,MINI Cooper SE的"270公里綜合續航"如何能承載的起寶馬集團2025電動化戰略?



另外,寶馬的老對手奔馳斥資近120億改造的北汽生產線也即將完成,首款量產車型EQC預計將于今年底上市,該車型綜合工況續航里程415公里。

以下我們先來看看這款車的參數表現




從目前曝光的官圖來看,MINI Cooper SE采用了三門設計,與現款的MINI Cooper S比較相似。新車使用了面積較大的封閉式前格柵,但在中網中部和前保險杠處依舊保留進氣口。另外,全車多處采用了"電氣化插頭",以體現其純電動車的身份,并同時在車身多處做了黃色點綴。




新車內飾的整體設計也是延續了MINI家族的常用風格,依然采用了與外觀相同的黃色點綴。據悉,新車將會配備5.5英寸的液晶儀表盤,并且隨著駕駛模式的變化儀表盤風格也會隨之變化。同時,新車將配備電子手剎,科技感表現一般。




在動力方面,MINI Cooper SE預計將采用來自寶馬i3s的動力總成,最大輸出功率135Kw,最大扭矩為270N.m,搭載電池組容量為32.6KWh,綜合續航里程235-270公里。充電方面,慢充充滿約需3.5小時,快充模式下從0%-80%需時35分鐘。


引進國內后續航更顯尷尬



對于MINI Cooper SE來說,如果將來引入國內生產之后還保持270公里的續航里程的話,估計要量產MINI國產版的光束汽車怕是要"瘋了"。現在國內的小微型車包括歐拉R1、奇瑞小螞蟻等續航能力都在300公里以上了,而即將上市的北汽新能源EC5工況續航里程403公里。雖然也有專家批評"唯續航輪",但是需求、性價比還是很現實。



其實,目前在合資車企中,純電動車型的綜合續航里程普遍做的偏低,比如大眾的朗逸、寶來、高爾夫,綜合續航都在270公里上下,而將在2020年歐洲市場銷售的大眾e-up!,經過升級換代后獲得WLTP工況續航里程仍不超過250公里。


因此,對于MINI Cooper SE來說,既然綜合續航是個短板,那么就要更加凸顯新車在安全性和操控、配置等方面的優勢,畢竟,品牌的力量已經不足以完全影響到消費者的決策了!


關注微信號:12缸汽車(kf12gang)看更多猛文。

陳志華
12缸責任編輯
作者的其他文章
    我要評論
    (溫馨提示:登陸后才可以發表留言,您要先登錄。) 發表評論
    >> 更多評論0
    大家都愛看
    相關閱讀

    微信掃一掃12缸
    超過百萬粉絲在關注

    侏罗纪注册 四川金7乐开奖号码结果 130期大乐透历史记录 2019最新娱乐棋牌排名 网易炒股 大乐透如果选号 大小单双分布图 安徽11选5中4个号 如何看股票融资融券信息 中国福利彩票双色球开奖结果 极速快3怎么玩 北京pk10计划 炒股网 浙江福彩中奖明细 北京赛车pk10缩水软件 69游戏官网 手机代工厂赚钱吗